#SzkolenieSUR

TAJNIKI PRZEPROWADZANIA TRANSFORMACJI W DZIALE UR

Rotacja pracowników - Wymiana międzypokoleniowa - Wdrażanie nowych koncepcji UR - Implementacja systemów IT

Kiedy?
22-23 października 2019
Przedsprzedaż
Już od 1299 zł netto
tylko do 31.07.2019 r.
Gdzie?
Hotel Poznański w Luboniu
Organizator: SUR
„Boi się prowadzić okręt ten, kto się na nim nie zna.”
Horacy
Weź stery statku w swoje ręce i dowiedź się jak przeprowadzić skuteczną transformację działu utrzymania ruchu, dzięki której dopłyniesz do portu innowacyjnych i bardziej efektywnych rozwiązań.

Zgłoś swój udział w najbardziej praktycznym wydarzeniu UR tej jesieni.

Dlaczego warto wziąć udział w tej edycji warsztatów?

  • Praktyczny program całkowicie skoncentrowany na problemach związanych z przeprowadzaniem zmian/transformacji w zespołach UR, których wymaga sytuacja w firmie.
  • Wdrażasz szybkie i krytyczne zmiany dla organizacji utrzymania ruchu, oczekujesz wsparcia i zaangażowania, a trafiasz na opór pracowników. Poznasz sprytne sposoby radzenia sobie z marazmem i brakiem wiary współpracowników.
  • Biorąc udział w szkoleniu przygotujesz się jako szef na wprowadzenie niezbędnych zmian w zespole oraz dowiesz się jak zarządzać zespołem w ciągłej transformacji.
  • Na przykładach wybranych firm pokażemy, jak zarządzać ludźmi w procesie transformacji gdy myśli się o poważnych usprawnieniach działu UR, ponieważ to źle zarządzany czynnik ludzki zazwyczaj decyduje o porażce wdrożenia w polskich realiach biznesowych, a nie złe przygotowanie techniczne.
  • Dowiesz się na jakie predyspozycje osób w swoim zespole postawić, aby byli motorami zmian, a nie głównymi blokującymi.
  • Dwa dni merytorycznych i bardzo praktycznych warsztatów dla szefów utrzymania ruchu i produkcji, które odbywają się w małych grupach osób rzeczywiście zainteresowanych tematem. Każdy uczestnik tworzy własną, unikatową ścieżkę warsztatów - na Szkoleniu SUR bierzesz udział w tych warsztatach, które Cię interesują.
  • Szczegóły przegląd doświadczeń konkretnych firm – część warsztatów prowadzą sami szefowie utrzymania ruchu, którzy zrealizowali ciekawe projekty i chcą się podzielić swoim doświadczeniem – uczysz się na przykładach i błędach innych!
  • Analizujemy firmy naszych Uczestników, aby jeszcze lepiej dostosować każde szkolenie do Państwa potrzeb.
  • Coctail Party – wyjątkowa okazja, aby o swojej pracy porozmawiać w mniej formalnych okolicznościach, które świetnie integrują środowisko szefów UR.
  • Okazja do zbudowania trwałych relacji w branży – dzięki warsztatom nie tylko spotkasz szefów utrzymania ruchu z innych firm, ale poznasz ich problemy oraz sposoby ich rozwiązania w praktyce.

Szczegółowy program IX Ogólnopolskiego Szkolenia Służb utrzymania Ruchu:

BLOK I

Kapitanie, cała naprzód!

Skuteczna transformacja działu UR podczas wdrażania nowych systemów IT oraz rozwiązań technicznych.

Opierając się na zapisach z dzienników pokładowych kapitanów okrętów morskich Matthew Fontaine Maury – amerykański oficer marynarki, astronom, oceanograf i kartograf – opracował mapę głównych prądów oraz wiatrów oceanicznych. Wszystko to zadziało się jeszcze przed wynalezieniem telefonu przez Alexandra Graham Bella w 1876 r.!
Analogowe BIG DATA przeniosło kartografię na wyższy poziom i usprawniło żeglugę morską znacząco skracając czas transportu dóbr między kontynentami.
To jeden z początków BIG DATA, a Ty jak je dziś wykorzystujesz?
  • Często zbieramy dane powierzchownie z planów, harmonogramów, przeglądów pomijając szereg danych dostępnych „z podłogi” – maszyn i urządzeń realizujących procesy technologiczne. Dowiedź się jak przygotować strategię pracy z danymi, która zaangażuje wszystkich pracowników do zmian bez względu na ich wiek, przyzwyczajenia i doprowadzi do istotnego zwiększenia niezawodności.
  • Jak wykorzystywać nowoczesne technologie do przekazywania informacji z mostku kapitańskiego do maszynowni przy zachowaniu ich 100% kompletności oraz aktualności? CMMS, SCADA, MES - jak będzie wyglądał zintegrowany system w przyszłości?
  • Bądź sterem, żeglarzem i okrętem – projektuj, monitoruj i usprawniaj wskaźniki w swoim środowisku aby trzymać określony kurs. Jak należy podejść do zbierania i mierzenia danych w UR - co mierzyć i obserwować, jak długo, kiedy jest sens zrobić pierwszy użytek z obserwacji.
  • Jakich informacji mają za zadanie dostarczać mierniki efektywności, aby były praktycznym narzędziem w rękach szefa UR? Krok po kroku omówimy błędy w definiowaniu systemu wskaźników, które powodują "rozjazd" między stanem rzeczywistym i utratę korzyści z liczenia wskaźników.

BLOK II

Z kompasem i mapą sprawnie omijaj wszystkie przeszkody.

Skuteczność, elastyczność, wielozadaniowość. Strategiczne podejście do Lean z wykorzystaniem TPM.

Wyobraź sobie wózek narzędziowy o wielkości niemal 3 boisk piłkarskich. Do tego wyposażony w napęd atomowy o zasięgu 5 000 000 mil morskich zabierający na pokład 90 maszyn typu F/A-18 Hornet, Super Hornet, E2 Hawkeye oraz Seahawk.
Poznaj lotniskowiec klasy USS Nimitz – wielozadaniowy wózek narzędziowy marynarki wojennej USA wykorzystywany do panowania w powietrzu oraz wykonywania uderzeń na cele lądowe.
A Ty, jak elastyczny jesteś w swoim zakładzie?
  • Pomimo nieustannej ewolucji w obrębie techniki pewne fundamenty takie jak podstawy nawigacji, komunikacji, alfabet Morse’a pozostają bez zmian. Jak przekonać ludzi do tego, aby poza pogonią za najnowszymi rozwiązaniami techniki zachowali równowagę i dbałość o fundamenty które przejawiają się w podejściu Lean oraz TPM?
  • Jak wdrożyć kluczowe elementy Lean w utrzymaniu ruchu i na produkcji, aby poprawiać osiągi i redukować koszty z roku na rok? Jak sprawić, aby inżynier czuł się odpowiedzialny za podległy obszar – cele indywidualne, zespołowe, egzekwowanie wyników?
  • OEE nie da się poprawić w pojedynkę. Zacznij współpracować z produkcją ramię w ramię przy skracaniu czasu przezbrojenia metodą SMED. Przekonaj się, dlaczego to Dział Utrzymania Ruchu powinien inicjować działania SMED w firmie.
  • Bądź jak lodołamacz i przebij się przez kruchą pokrywę utrudniającą komunikację na linii produkcja – UR. Jak powinna wyglądać struktura organizacyjna działu produkcji i działu UR i ich wzajemna zależność, aby działy te ze sobą współpracowały - przykładowe diagramy optymalnej organizacji wraz z uzasadnieniem i uzyskanymi efektami.

BLOK III

Po sztormie zawsze wychodzi słońce, ale tylko wtedy kiedy będziesz wyposażony w odpowiednią strategię współpracy z załogą.

Zespoły, motywacja, rotacja - nowe podejście do zarządzania zasobami ludzkimi w dobie rynku pracownika.

29 044 pokonanych mil morskich, 143 przeczytane książki i nie jedna chwila zwątpienia. 6490,5 godz. – tyle czasu zajęło Szymonowi Kuczyńskiemu okrążenie kuli ziemskiej drogą morską na 6 metrowym jachcie, który można spotkać żeglując na mazurach. Bez wsparcia z zewnątrz, bez kontaktu z innym człowiekiem. Tu nie ma miejsca na błędy.
Co musi się wydarzyć aby w Twoim zespole wykrzesać takie pokłady motywacji oraz zaangażowania w osiągnięcie celu?
  • 3, 6, a może 12 miesięcy? Ile potrzeba czasu na wdrożenie pracownika w Twoim dziale UR i dlaczego tak długo…? Wykorzystaj ten czas i stwórz samodoskonalący się system wdrażania pracowników oparty o doświadczenia.
  • Jaki jest poziom wskaźnika rotacji w Twoim dziale? A czy wiesz co na niego wpływa? Wykorzystaj potęgę danych, faktów oraz liczb, aby złamać kod do znalezienia motywacji swoich podwładnych oraz współpracowników.
  • Jak skutecznie wyselekcjonować odpowiednich do pracy kandydatów, którzy nie będą traktowali naszej firmy jako możliwość kolejnego wpisu do CV i uniknąć zbędnej rotacji.
  • Doświadczenie czy chęć do pracy? Ile tak naprawdę kosztuje nas rotacja pracowników w dziale utrzymania ruchu i co się bardziej opłaca.
  • Kosztowne programy predykcyjne i HR-owe, mające wprowadzić kulturę zarządzania na wyższy poziom nie są wcale przepustką do sukcesu. Po krótkim czasie pracownicy wracają do starych nawyków. Dlaczego tak się dzieje?
  • Jak pozyskać nowego pracownika, gdy na rynku lokalnym brakuje kandydatów. Inspirujące i innowacyjne działania, które powinien podjąć szef UR, aby usprawnić proces rekrutacji.
  • Duża rotacja pracowników sprawia, że musisz się ciągle szkolić, rekrutować i uczyć się nowych osób w zespole? Zbuduj taką markę szefa, do którego pracownicy sami będą lgnąć.

BLOK IV

Sam sobie sterem, żeglarzem, okrętem. Czy jednak na pewno?

Ludzie przychodzą do firmy, a odchodzą od szefa - osiągaj cele i bądź człowiekiem

5 grudnia 1914 r. 27-osobowa załoga kapitana Ernesta Shackletona wyrusza badać Antarktydę. Zaledwie po kilku dniach od rozpoczęcia podróży zostaje na 10 miesięcy uwięziona pośród gór lodowych na wodach Morza Weddella. Kapitan wraz z 5 towarzyszami wyrusza w 800-milową podróż w poszukiwaniu pomocy, po której sprowadza wszystkich bezpiecznie do domu.
A Ty? Jakim jesteś kapitanem? Aye!
  • Wyniki są ważne, ale nigdy ważniejsze niż ludzie. Zachowaj spokój nawet przy 10 w skali Beauforta. Jak dbać o wyniki nie kosztem pracowników, a wspólnie z nimi?
  • Obserwuj wszystko z bocianiego gniazda i wyprzedzaj zbliżające się wydarzenia. Naucz się rozpoznawać emocje zespołu oraz gaś je zanim się zapalą.
  • Jaka jest różnica pomiędzy słuchać, a słyszeć? W jaki sposób aktywnie i umiejętnie słuchać głosu własnego zespołu, a przy tym skutecznie egzekwować ustalenia?
  • Ocena pracownika od podszewki, czyli jak przekazywać pozytywne i negatywne informacje zwrotne różnym typom pracowników, aby faktycznie wpływać na jego zachowanie bez zbędnych niedomówień.
  • Cała naprzód! Nie bój się wypłynąć na głębokie wody wyposażony w odpowiednie narzędzia do motywacji swoich pracowników. Matryca kompetencji pracowników - co można dzięki niej uzyskać w zakresie motywacji w perspektywie krótko- i długoterminowej – od budowania listy kompetencji po ścieżkę rozwoju pracowników.
  • Namierzaj, identyfikuj oraz rozbrajaj szkodliwe przekonania u pracowników. Jak radzić sobie ze złymi wzorcami wśród załogi.

BLOK V

Zakończ ciągłe przeciąganie liny w zespole i złap w żagle pomyślne wiatry.

Jak pewnie przeprowadzić wielopokoleniowy zespół przez zmiany transformacyjne w firmie?

Airbus A380 to obecnie największy pasażerski samolot na świecie - kosztuje bagatela 432 mln $. Jeśli na początku XX w. chcielibyśmy zbudować największy statek pasażerski na świecie – musielibyśmy wydać równowartość 5 Airbusów A380 - tyle właśnie kosztował brytyjski transatlantyk, który w nocy z 14 na 15 kwietnia 1912 roku zatonął po zderzeniu z górą lodową podczas swojego dziewiczego rejsu.
Dlaczego tylko 1 z 6 depesz ostrzegawczych trafiła w ręce kapitana Edwarda Johna Smitha? Czy prawie 40 lat różnicy wieku między kapitanem a radiooperatorami mogło mieć na to jakiś wpływ?
  • Kapitan proszony na pokład. Jakie struktury organizacyjne bezpośrednio przekładają się na wzrost niezawodności maszyn dzięki umiejętnemu zarządzaniu pracownikami wielopokoleniowymi? Jak przydzielić obowiązki i odpowiedzialność w kilkuosobowym dziale UR, a jak zbudować skuteczną strukturę organizacyjną utrzymania ruchu w dużej firmie?
  • SMED to nie tylko urządzenia i maszyny - korzystaj z dobrodziejstw techniki zatrudniając na pokład nowych członków załogi i skracając czas ich wdrażania wykorzystując e-learning oraz grywalizację.
  • Przekazujesz swój zespół nowej, dużo młodszej osobie, a może wręcz przeciwnie – przejmujesz dział od osoby, która zarządzała nim całe swoje życie. Co zrobić, aby maksymalnie dobrze wykorzystać czas przekazywania sobie tajników działania firmy i działu UR bez zbędnych napięć wynikających z różnic pokoleniowych.
  • Dlaczego zamiast postępować „według instrukcji” warto szukać własnego stylu? Poznaj praktyczny „Podręcznik bycia menedżerem”.
  • Jak szybko i skutecznie korygować postawy i zachowania członków zespołu przez udzielanie informacji zwrotnej nie wpływając negatywnie na atmosferę wśród załogi?
  • Jak praktycznie wykorzystać motywacyjną rolę wizualizacji osiągnięć, aby trafić do wielopokoleniowej załogi i przekonać o słuszności działań?

BLOK VI

Warsztat specjalny – projektowanie konstrukcji modułowych w utrzymaniu ruchu.

Zajęcia na laptopach
Projektowanie wózka SMED

Uzyskane umiejętności:

  • Skrócenie czasu przezbrojeń maszyny dzięki lepszym uporządkowaniu i dostępności narzędzi oraz części maszyn.
  • Praktyczne rozwinięcie koncepcji JIS - Just in Sequence, dzięki czemu specjalista techniczny podchodzi do maszyny z gotowym zestawem części zamiennych.
Projektowanie stanowisk roboczych

Uzyskane umiejętności:

  • Skrócenie czasu wdrożenia stanowisk w firmie, poprawi wydajność oraz ergonomię pracowników.
  • Praca na elementach modułowych pozwoli zredukować powierzchnię poprzez łączenie stanowisk z regałami oraz wózkami.
Sporządzenia wizualizacji warsztatu UR

Uzyskane umiejętności:

  • Optymalne rozlokowanie maszyn oraz części na warsztacie celem redukcji powierzchni oraz dostosowania layoutu do procesu realizowanego na warsztacie.
  • Uporządkowanie części na regałach z uwzględnieniem zasad 5S poprawi wskaźnik MTTR  (Mean Time to Repair).
Poznanie konstrukcji modułowych (rury, alu-profile)

Uzyskane umiejętności:

  • Umiejętność projektowania dowolnych konstrukcji z materiałów już posiadanych na warsztacie. Szybkie wdrożenia stanowisk modułowych (pod klucz), co znacznie poprawia czas wdrożenia oraz modernizacji stanowisk roboczych i wózków w firmie.
  • Przy wyższym stopniu zaawansowania istnieje możliwość projektowania konstrukcji Low Cost Automation takich jak transportery rolkowe, shooter, autoreturny, podnośniki, a nawet platformy jezdne.
Modelowanie części do druku 3D

Uzyskane umiejętności:

  • Szybkie zaprojektowanie i wydrukowanie brakujących części maszyn, zamiast zamawiania ich u dostawcy co niekiedy trwa miesiącami.
  • Pełna elastyczność realizacji części w relatywnie krótkim czasie co zapewni szybszy czas reakcji na postoje maszyn i skróci czas trwania awarii.

Wyjątkowa atrakcja!

ŠKODA Auto Lab

Interaktywne Centrum Bezpieczeństwa

Stworzone przez markę ŠKODA Centrum, wzorowane na Centrum Nauki Kopernik, w całości poświęcone jest zagadnieniom bezpieczeństwa w ruchu drogowym.

To miejsce pełne interaktywnych, ruchomych instalacji, dzięki którym na żywo, będzie można poznać zasady działania oraz doświadczyć sposobów funkcjonowania najnowocześniejszych systemów bezpieczeństwa współczesnych aut, przeżyć między innymi symulację dachowania, zderzenia oraz hamowania awaryjnego w specjalnie stworzonym laboratorium doświadczalnym.

To jeszcze nie koniec atrakcji!
Więcej szczegółów ujawnimy już wkrótce.

Poznaj trenerów Szkolenia SUR:

Arkadiusz Burnos
Arkadiusz Burnos
Managing Director,
Managing Director EMEA,
SEAM Group, LLC

Lider kilkunastoosobowego zespołu konsultantów w zakresie Zarządzania Majątkiem i konsultant wiodący w wielu strategicznych projektach w zakresie Zarządzania Majątkiem.

Ekspert w zakresie utrzymania ruchu, zarządzania niezawodnością i kosztami eksploatacji majątku, prowadzenia projektów przemysłowych (autor wiodący metodyki Industrial Project Management), trener wykładowca ponad 150 szkoleń i wydarzeń branżowych związanych z Zarządzaniem Majątkiem i Zarządzaniem Technicznym. Specjalista ds. prewencyjnego UR, analiz niezawodnościowych (m.in. RCM, LDA, RAM), analiz ryzyka w zakresie majątku technicznego, analiz krytyczności majątku. Absolwent Wydziału Mechanicznego Akademii Morskiej w Szczecinie oraz Programu MBA prowadzonego przez Uniwersytet Szczeciński z Manchester Metropolitan University. Posiada doświadczenie w doskonaleniu produkcji, systemów utrzymania ruchu oraz zarządzania majątkiem technicznym z wykorzystaniem licznych metodologii i strategii, jak i mierzeniu i analizie efektywności wg ISO 55000. Posiada szerokie doświadczenie w doborze oraz wdrażaniu systemów CMMS/EAM –m.in. SAP (PM), INFOR EAM, IFS, IBM MAXIMO. Wykładowca AZT (Akademii Zarządzania Technicznego), MBA oraz Executive MBA.

Sebastian Szram
Sebastian Szram
Ekspert Lean DB77

Doświadczony praktyk w optymalizacji i poprawie wydajności procesów przez wdrażanie standaryzacji i balansu pracy. Propagator kultury Lean Management.

Doświadczenie zdobywał zarówno w branży motoryzacyjnej, pracując dla Volkswagen przy rozruchu fabryki we Wrześni (gdzie koordynował pracę zespołu Low Cost Automation), jak i poza nią. Zawsze blisko związany z obszarem inżynierii procesowej w podejściu Lean.

W Groclin S.A. zarządza Działem Technicznym, Działem Rozwoju Produktu oraz prężnie i dynamicznie rozwija Dział Inżynierii Procesu.

Ruszyła przedsprzedaż biletów!

Zarezerwuj miejsce na najlepszych warunkach już teraz!

Do końca przedsprzedaży w cenie już od 1299 zł netto pozostało:


0
dni
0
godzin
0
minut

Najlepsza oferta w cenie 1299 zł netto kończy się 31.07.19 lub po wyczerpaniu pierwszych 20 biletów!



W ofercie promocyjnej pozostało:

12 / 20
biletów

Cena standardowa: 2599 zł netto

Skorzystasz z najnowszej i sprawdzonej wiedzy prelegentów, którzy są doświadczonymi praktykami, dzięki czemu dowiesz się jak rozwiązać problemy z którymi borykasz się na co dzień, odpowiadając za utrzymanie ruchu w firmie.

Dzięki precyzyjnemu doborowi tematów zaczniesz podejmować trafne decyzje dotyczące zarządzania zmianą i będziesz podejmować tylko te działania, które przełożą się na realne usprawnienie pracy w UR.

Dzięki formule szkoleniowej poznasz nie tylko zalecenia, trendy, ale również przykłady wdrożeń i praktyczne instrukcje do samodzielnego wykorzystania, które gwarantują sprawne zarządzanie utrzymaniem ruchu.

Szkolenia odbędą się w kameralnych grupach, dzięki czemu będziesz mógł łatwiej skupić się na skomplikowanych zagadnieniach i przećwiczeniu ich w komfortowej atmosferze przy wsparciu prowadzącego.

Szanujemy Twój czas i pieniądze. Od samego początku wiesz jakie zagadnienia będą poruszane podczas szkolenia. Nie zostaniesz niemile zaskoczony agendą czy prowadzącymi.

Samo szkolenie to nie wszystko – oprócz owocnych znajomości branżowych, które będziesz miał okazję nawiązać w kuluarach podczas networkingu, po konferencji otrzymujesz od nas pakiet: certyfikat, prezentacje + specjalną publikację z zakresu robotyki, która zaspokoi głód wiedzy każdego szefa UR!

Nie jesteśmy jedynym na rynku organizatorem wydarzeń z zakresu utrzymania ruchu, ale…

możemy dać Ci gwarancję, że nasze szkolenie przygotuje Cię do rozwiązania problemów UR z którymi mierzysz się w codziennej pracy.

Do udziału w Szkoleniu SUR zapraszamy:

  • dyrektorów i kierowników UR
  • dyrektorów ds. inwestycji
  • dyrektorów i kierowników produkcji
  • dyrektorów i kierowników technicznych
  • kierowników ds. remontów
  • koordynatorów UR
  • inżynierów UR
  • szefów UR
  • głównych mechaników
  • specjalistów ds. mechanicznych

Lokalizacja

Hotel Poznański, Luboń k. Poznania

Ponownie zapraszamy Państwa do Hotelu Poznańskiego znajdującego się w Luboniu k. Poznania, który świetnie sprawdził się podczas zeszłorocznej edycji Szkolenia SUR. Centrum Konferencyjne hotelu to kompleks kilku komfortowych sal, w których warsztaty mogą być prowadzone w kameralnych kilku lub kilkunastoosobowych grupach. Wszystkie sale są klimatyzowane, doskonale oświetlone oraz wyposażone w wysokiej jakości sprzęt multimedialny i konferencyjny. W całym obiekcie korzystać można z darmowego Internetu.

Hotel Poznański mieści się na pograniczu Lubonia oraz Poznania przy zjeździe z węzła Dębińskiego w bezpośredniej bliskości autostrady A2, gwarantującej dogodną komunikację na trasie Berlin - Warszawa. Do centrum Poznania z Międzynarodowymi Targami Poznańskimi jest zaledwie 5 km, do lotniska Poznań - Ławica 10 km.

Hotel Poznański
ul. Krańcowa 4
62-030 Luboń
www.hotelpoznanski.pl

Rezerwacja miejsca

Wypełnij poniższy formularz rejestracyjny:



W bieżącej ofercie (Przedsprzedaż do 31.07.19 r.) pozostało:

12 / 20
biletów

Wypełnij poniższy formularz zgłoszeniowy:

1. Zadeklaruj rodzaj uczestnictwa:

dla przedstawicieli grupy docelowej Szkolenia SUR - Przedsprzedaż w cenie 1299 zł netto (bez noclegu)
dla przedstawicieli grupy docelowej Szkolenia SUR - Przedsprzedaż w cenie 1599 zł netto (z noclegiem z 22/23.10)
dla przedstawicieli firm, oferujących produkty i usługi dla działów utrzymania ruchu - w cenie 3800zł netto


2. Zgłoszenie dla:

Uczestnik 1
Uczestnik 2
Uczestnik 3
Uczestnik 4
Uczestnik 5
3. Dane zamawiającego:

Pozostaw puste, jeśli zgłaszasz się jako osoba prywatna
Pozostaw puste, jeśli zgłaszasz się jako osoba prywatna


4. Wybierz rodzaj finansowania:



5. Wybierz rodzaj płatności:



Niezależnie od wybranej formy płatności otrzymasz fakturę VAT

6. Zgody formalne:

Administratorem Twoich danych osobowych jest Forum Media Polska spółka z o.o., ul. Polska 13, 60-595 Poznań (dalej: My). Będziemy przetwarzać powyższe dane w celach marketingowych. Przysługuje Ci prawo do cofnięcia zgody na komunikację z naszej strony w każdym czasie. Możesz to łatwo uczynić, dzwoniąc na 61 66 55 800 lub poprzez przesłanie maila na adres: bok@forum-media.pl.

Składający zamówienie oświadcza, że jest upoważniony do reprezentowania zamawiającego i złożenia zamówienia w imieniu i na rzecz zamawiającego.
W przypadku braku takiego upoważnienia organizatorowi przysługuje prawo do obciązenia osoby składającej zamówienie pełnymi kosztami Szkolenia.



Co otrzymasz w ramach rezerwacji?

  • Bilet wstępu na Szkolenie SUR – 22-23 października 2019 r.,
  • Możliwość zaaranżowania spotkań biznesowych z innymi uczestnikami szkolenia dzięki specjalnej aplikacji,
  • Całodzienny, bezpłatny serwis kawowy,
  • Pełne wyżywienie – w ramach biletu otrzymasz od nas obiad, napoje oraz całodzienne przekąski,
  • Gwarancję najlepszych i pełnych prelekcji szkoleniowych prowadzonych zarówno przez doświadczonych trenerów, jak i doświadczonych szefów utrzymania ruchu,
  • Dostęp do prezentacji szkoleniowych po zakończeniu Szkolenia w formie elektronicznej,
  • Bilet wstępu na coctail party (22 października 2019 r.),
  • Certyfikat potwierdzający udział w Szkoleniu.

Dodatkowo tylko u nas:

Zarezerwuj miejsce teraz, zapłać później! Nie wymagamy od Ciebie natychmiastowej płatności. Liczy się rezerwacja miejsca w najlepszej cenie.

Rezerwacja i co dalej?

Po zarezerwowaniu miejsca otrzymasz od nas potwierdzenie drogą mailową, że została przyjęta – potwierdzenie takie jest gwarancją najlepszej ceny. Nie musisz płacić – masz na to czas do października.

Organizator:
Partner techniczny:
Partner złoty:


Kontakt

Potrzebujesz szczegółowych informacji? Wypełnij poniższy formularz – gwarantujemy odpowiedź w ciągu 1 godziny!

 


 

 

Administratorem Twoich danych osobowych jest Forum Media Polska spółka z o.o., ul. Polska 13, 60-595 Poznań (dalej: My). Będziemy przetwarzać powyższe dane w celach marketingowych. Przysługuje Ci prawo do cofnięcia zgody na komunikację z naszej strony w każdym czasie. Możesz to łatwo uczynić, dzwoniąc na 61 66 55 800 lub poprzez przesłanie maila na adres: bok@forum-media.pl.

Agata Nowacka
Szef Pionu Promocji Eventów Branżowych
tel. 61 66 55 766
kom. 667 789 929

Rafał Wasilewski
Szef Pionu Wydawnictw i Konferencji SUR
Brand Manager "Służb Utrzymania Ruchu"
tel. 61 66 55 841
kom. 601 509 530


Mateusz Pierzchała
Redaktor prowadzący "Służb Utrzymania Ruchu"
kom. 502 237 940

Warunki uczestnictwa:

I. Warunkiem uczestnictwa wydarzeniu jest wniesienie opłaty uczestnika w wysokości:
  • dla przedstawicieli grupy docelowej Ogólnopolskiego Szkolenia Służb Utrzymania Ruchu:
    • Przedsprzedaż - 1299 zł netto (do 31.07.2019 r.) - bez noclegu
      Cena regularna - 2599zł netto/osobę
    • Przedsprzedaż - 1599 zł netto (do 31.07.2019 r.) - z noclegiem z 22/23.10
      Cena regularna - 2899zł netto/osobę
  • dla przedstawicieli firm, oferujących produkty i usługi dla działów utrzymania ruchu:
    • Cena - 3800zł netto/osobę
  1. Opłata obejmuje
    • Bilet wstępu na Szkolenie SUR 22-23 października 2019 r.,
    • Możliwość zaaranżowania spotkań biznesowych z innymi uczestnikami szkolenia dzięki specjalnej aplikacji,
    • Całodzienny, bezpłatny serwis kawowy,
    • Pełne wyżywienie – w ramach biletu otrzymasz od nas obiad, napoje oraz całodzienne przekąski,
    • Gwarancję najlepszych i pełnych prelekcji szkoleniowych prowadzonych zarówno przez doświadczonych trenerów, jak i doświadczonych szefów utrzymania ruchu,
    • Dostęp do prezentacji szkoleniowych po zakończeniu Szkolenia w formie elektronicznej,
    • Bilet wstępu na wieczorne cocktail party (22 października 2019 r.),
    • Certyfikat potwierdzający udział w Szkoleniu.
  2. W przypadku zgłoszenia z jednej firmy:
    • 3–4 osoby – organizator udzieli 10% rabatu,
    • 5 osób – organizator udzieli 15% rabatu,
    • powyżej 5 osób – możliwa jest negocjacja ceny uczestnictwa. Więcej informacji pod tel. 61 66 55 766 lub agata.nowacka@forum-media.pl
  3. Składając zamówienie na Szkolenie po terminie możliwej rezygnacji i braku uczestnictwa w wydarzeniu, Organizatorowi przysługuje opłata za Szkolenie w pełnej wysokości.
  4. Zamiast zgłoszonej osoby w Szkoleniu może wziąć udział inny pracownik firmy (należy o tym fakcie poinformować organizatora Szkolenia).
  5. W przypadku wyczerpania miejsc lub odwołania Szkolenia kwota wpłacona na konto Organizatora zostanie zwrócona w ciągu 7 dni od planowanej daty Szkolenia.
  6. Wpłat należy dokonać na konto wskazane na fakturze proforma.
  7. Organizator zastrzega sobie prawo do zmian w programie Szkolenia.
  8. Zamawiający oświadcza, że jest płatnikiem VAT oraz upoważnia spółkę FORUM MEDIA POLSKA do wystawienia faktury VAT bez swojego podpisu.